Koneet

  • Sivu 1 / 3Seuraava
  • Top 10: Ikimuistoiset höyrylaivat

    09.01.2012.

    Titanic, Mauretania vai Queen Mary.... Mikä oli ikimuistoisin valtamerihöyry? Lue kuvaus 10 ehdokkaasta – ja äänestä omaa suosikkiasi.

  • RMS Mauretania voitti nopeimmasta Atlantin ylityksestä myönnetyn Sinisen nauhan vuonna 1909.

    RMS Mauretania: Britannian ylpeys ylitti Atlantin ennätysvauhtia

    09.01.2012.

    RMS Mauretania rakennettiin todistamaan Britannian ylivaltaa maailman merillä. Alus oli teknisesti omaa luokkaansa, ja se saavutti erityisaseman valtamerilaivojen joukossa.

  • Maailman nopein lentokone

    His nr. 13/2011 s. 46-49.

    Yhdysvallat rakensi 1960-luvulla vakoilukone SR-71 Blackbirdin mahdollisimman salaa. Neuvostoliittokaan ei saanut ammuttua alas kiväärinluotia nopeampaa konetta.

  • Musta kulta

    His nr. 2/2011 s. 52-57.

    John D. Rockefellerin ja pienten öljy-yhtiöiden väliset kiistat leimasivat Yhdysvaltojen öljyteollisuutta 1800-luvun lopussa. Pohatta pyrki hankkimaan öljyntuotannon monopoliaseman, ja mustasta
    kullasta kamppailtiin kaikin mahdollisin keinoin.

  • Tykkien kuusi vuosisataa

    His nr. 17/2010 s. 14-21.

    Varhaiset tykit olivat painavia, juuttuivat helposti mutaan ja saattoivat laueta aivan omia aikojaan. Toisaalta ne kylvivät taistelukentillä kauhua ja kuolemaa ja aiheuttivat suurta tuhoa. Usein jo ensimmäiset tykinkuulien osumat saivat piiritetyn kaupungin antautumaan. Tekniikan kehittyessä tykeistä rakennettiin yhä tehokkaampia.

  • Panssarijuna

    His nr. 1/2009 s. 56-57.

    Nopeat, tarkat ja tulivoimaiset panssaroidut sotajunat olivat sadan vuoden ajan pelätty superase, joka herätti kauhua taistelukentillä.

  • Taas uusi ennätys

    His nr. 7/2009 s. 52-57.

    Ensimmäisen maailmansodan jälkeen kaksi brittiä kisasi henkensä kaupalla maanopeusennätyksestä. Henry Segraven ja Malcolm Campbellin kilvoittelun myötä ennätysnopeus kaksinkertaistui vajaassa kymmenessä vuodessa.

  • Kohti Kuuta

    His nr. 11/2009 s. 34-45.

  • Leonardon leijonan kyljestä paljastui liljakimppu.

    Oudot keksinnöt

    13.06.2011.

    Nukke, joka päihitti Napoleonin shakissa ja viljaa syövä ja kakkiva mekaaninen ankka. Renessanssin aikana kehiteltiin toinen toistaan oudompia vimpaimia.

  • Norsun ajaja lyö symbaalia, ja lintu visertää puolen tunnin välein.

    Vuosi 1206: Keksijä kirjoitti kirjan roboteista

    31.05.2011.

    Jo vuonna 1206 arabialainen keksijä Al-Jazari kuvaili kirjassaan yksityiskohtaisesti 50 erilaista mekaanista laitetta.

  • Espanjan kuningas Kaarle I

    Mekaaninen nainen viihdytti kuningasta

    31.05.2011.

    Espanjan kuningas Kaarle I oli viehättynyt mekaaniseen naishahmoon.

  • Hellbrunnin linnassa sijaitsevaa mekaanista pienoismallia käytetään vesivoimalla.

    Vuosi 1748: Kaupungin liikkuva pienoismalli

    31.05.2011.

    Vuonna 1748 rakennettiin kaupungin pienoismalli, jossa on 141 liikkuvaa hahmoa.

  • Kirjoittava nukke voidaan ohjelmoida kirjoittamaan 40 merkin teksti.

    Lahjakkaat robottilapset

    31.05.2011.

    Sveitsiläisessä Neuchâtelin kaupungissa on kolme lahjakasta robottilasta vuodelta 1768.

  • Ankan liikkeitä ohjaili sen jalustaan piilotettu koneisto.

    Vuosi 1739: Mekaaninen kakkiva ankka

    31.05.2011.

    Jacques de Vaucanson yritti jäljitellä luontoa kaikin keinoin – muun muassa petkuttamalla.

  • Leonardon leijonan kyljestä paljastui liljakimppu.

    Leonardo da Vincin leijona toi kukkia

    31.05.2011.

    Leonardo da Vincin leijona otti kymmenen askelta eteenpäin, minkä jälkeen sen kylki aukesi ja paljasti kimpun liljoja. Katso video leijonasta.

  • Pelaavaa ”turkkilaista” ohjaili ihminen, joka oli piilossa pöydän alla olevassa kaapissa. Temppu upposi moneen hyväuskoiseen.

    Shakinpelaaja hämmästytti Euroopassa

    18.05.2011.

    Mekaaninen shakinpelaaja voitti kevyesti niin Napoleon Bonaparten kuin Benjamin Franklininkin. Myöhemmin ilmeni, että koko robotti oli huijausta.

  • Hampurin ylpeys

    His nr. 8/2011 s. 48-49.

    Hampurissa vihittiin vuonna 1911 käyttöön ensimmäinen Elbejoen alittava tunneli kolme vuotta kestäneen rakennusurakan päätteeksi. Tunneli helpotti tuhansien kaupunkilaisten liikkumista, ja se on yhä käytössä.

  • Tulevaisuus nousi siiville

    His nr. 17/2009 s. 54-59.

    Seitsemän vuoden suunnittelun ja tuulitunnelikokeiden jälkeen Concorde oli vuonna 1969 vihdoin valmis ensimmäiselle koelennolleen. Euroopan ilmailuteollisuus oli kehittänyt koneeseen täysin uusia materiaaleja ja teknisiä ratkaisuja. 2 300 kilometrin tuntinopeudellaan Concorde oli teknologian riemuvoitto ja edusti uuden aikakauden alkua.

  • Ensimmäinen lentotukialus

    His nr. 8/2009 s. 54-57.

    Sotavoimissa syntyi 1900-luvun alussa ajatus: jos laivoja voitaisiin käyttää uivina lentotukikohtina, tiedustelulentojen tehokkuus ja toimintasäde kasvaisivat merkittävästi. Jo vuonna 1917 lentokoneen nähtiinkin laskeutuvan liikkeessä olevan laivan kannelle.

  • Britannian kuninkaallisten ilmavoimien lentäjä Andy Green saavutti Thrust SSC -autolla 1 223,657 kilometrin tuntinopeuden 15. lokakuuta 1997. Thrust SSC on virallisesti ensimmäinen äänivallin rikkonut auto.

    Autojen nopeusennätykset

    21.06.2010.

    Tähän on koottu seitsemän merkittävää nopeusennätystä, jotka on tehty autolla.

  • Sivu 1 / 3Seuraava

Kamikaze!

Uusi lehti: Historia numero 3/2012 on ilmestynyt. Lue muun muassa Japanin kamikaze-lentäjistä, Persian valtakunnasta ja huonosti käyttäytyvistä nunnista.

Tilaa Historian käännekohtia -kirjasarja

Historia: Saat sarjan ensimmäisen osan hintaan 2,70 euroa, etusi on 27,10 euroa.

Gallup

Tilaa uutiskirje

Tilaa Historian uutiskirje

Tilaa Historia

Tilaus: Saat 4 Pohjoismaiden suurimman historialehden numeroa hintaan 14,90 €.

Historian interaktiiviset piirrokset

Historia: Käytä hiirtä ja tutustu samuraiden varusteisiin, varsijouseen ja Colt 45:een.

Käytössäsi on jo yli 1 000 artikkelia

Historia: Historianet.fi-sivustossa voit lukea artikkeleja ja ladata itsellesi ilmaiseksi Tieteen Kuvalehti Historiassa ilmestyneitä juttuja.

Lähde aikamatkalle

Historia: Näin käytät Historian aikajanoja.